DESCONECTADOR BATERIA Eléctrico CARTEK

Descripción

El desconectador de batería XR es la última generación de dispositivos de interruptores principales para vehículos de competición de la marca CARTEK.

Con un tamaño un 50% más pequeño que los desconectadores “estándar” , esta versión XR ofrece aún más beneficios y rendimiento en comparación con los interruptores maestros mecánicos tradicionales.

CARACTERÍSTICAS:

– Totalmente electrónico sin partes móviles.
– Totalmente sellado contra el agua y la suciedad.
– Totalmente resistente a golpes y vibraciones. Retraso de 0,5 segundos entre la transmisión de la señal de apagado del motor y la desconexión de la batería, lo que permite que las ECU tengan tiempo para realizar una secuencia de apagado antes de que se pierda la energía eléctrica.
– Totalmente integrado con circuitos de descomposición del alternador incorporados: no se requieren componentes adicionales.
– Operación del conductor mediante un solo botón / interruptor interno de ENCENDIDO-APAGADO
– Operación externa mediante un boton de ‘golpe’
– Botones / interruptores conectados al aislador mediante cableado liviano y conector sellado IP67 Se monta cerca de la batería para reducir el cableado
– Muy pequeño y pesa solo 70 g. Diseñado y fabricado en Reino Unido utilizando componentes de alta calidad.

CÓMO FUNCIONA:

El aislador de batería Cartek XR ofrece dos funciones. El primero es desconectar la batería de todos los circuitos eléctricos.
El segundo es apagar el motor. Aislamiento de la batería

El aislador de batería Cartek XR funciona al colocarse entre el lado negativo de la batería y el chasis.

Cuando se haya activado el botón de apagado externo o el botón interno se haya cambiado al estado de apagado, el aislador de batería desconectará el lado negativo de la batería del chasis. Esto significa que no puede llegar energía a ninguno de los circuitos eléctricos ya que hay una interrupción en el circuito. Muerte del motor Esta unidad no tiene una entrada de energía ni una salida de energía. En su lugar, envía una señal (12v 0.2a cuando está encendida, conmutada a chasis / tierra cuando está apagada) que está conectada a un módulo de distribución de energía o una ECU de deportes de motor que tiene una entrada de señal de interruptor de encendido. La ECU o el módulo de distribución de energía se apagará cuando vea esta señal, que luego apaga el motor.

Protección incorporada: El aislador de batería Cartek XR viene con una protección integrada contra el agotamiento del alternador, lo que significa que no hay cableado adicional ni componentes adicionales. ¿Cómo se controla? Los dos circuitos de aislamiento electrónico están controlados por microprocesadores e incorporan varios sistemas de seguridad que incluyen monitoreo de sobrecalentamiento y sobrecorriente. Estos microprocesadores también monitorean los interruptores / botones de apagado para una activación instantánea sin disparos falsos.