Descripción
Luz de cambio profesional, compacta y ligera, desde un botón integrado podrás configurar las rpm de inicio y fin, los 8 rgb leds comenzarán a encenderse cambiando de verde, amarillo, naranja a rojo y al alcanzar las rpm finales los 8 leds parpadearán en blanco.
También puedes configurar el brillo durante el día y durante la noche, cablear una alarma externa a la centralita reprogramable, calibrar los pulsos por revolución dependiendo del número de cilindros y de si es 2 o 4 tiempos o incluso para motores diésel y también dispone de un filtro por si la señal es incorrecta.
1- Manteniendo el botón integrado pulsado a la vez que das contacto y arrancas el vehículo entraras en el menú de configuraciones. Los leds se encenderán azules indicando que la unidad está alimentada y cambiarán a verde para indicar que has entrado al modo de configuración.
2- Inmediatamente se encenderán todos los LEDS indicando que has entrado en el MENÚ DE BRILLO.
Para regular el brillo durante el día pulsar el botón sucesivamente para seleccionar entre 6 brillos.
Para regular el brillo durante la noche encender las luces y pulsar el botón sucesivamente para seleccionar entre 6 brillos para la noche.
3- Mantener 2 segundos pulsado el botón para guardar y pasar al siguiente menú, para encender o apagar el filtro suavizante de señal. Pulsar una vez y la luz cambiará a verde para indicar que el filtro está activado.
4- Mantener pulsado el botón 2 segundos para guardar y pasar al menú de regulación de pulsos por revolución. Aquí podrás seleccionar el tipo de motor y número de cilindros según una tabla incluida con las instrucciones.
5- Mantener pulsado el botón 2 segundos para guardar y pasar al menú en el que regularemos las rpm a las que comenzarán a encenderse los leds. Se encenderá el primer led verde. Sólo tenemos que revolucionar el motor y se guardarán las RPM máximas alcanzadas como límite inferior.
6- Mantener pulsado el botón 2 segundos para guardar y pasar al menú en el que regularemos las rpm máximas en las que nos avisará para que cambiemos de marcha. Se encenderá el ultimo led en blando y sólo debemos revolucionar el motor y guardará las rpm máximas alcanzadas.
7- Mantener pulsado dos segundos y el sistema se guardará y reiniciará encendiéndose las luces azules de nuevo.
También disponemos de un cable verde en el conector para una alarma externa que podemos conectar por ejemplo a la centralita reprogramable y excitando por positivo este cable las luces se encenderán en rojo a modo de alarma.
Instrucciones en inglés y castellano y servicio técnico.
